従来のガソリンスタンドタイプ
従来のガソリンスタンドは、天然ガスのパイプラインが通る場所に建設されます。入口圧力 0.4 MPa でパイプラインからガスを直接引き出します。天然ガスは、25 MPa の圧力まで圧縮される前に、脱硫および脱水プロセスを受けます。その後、ガスディスペンサーに入り、車両に燃料を補給します。一般的な給油能力は 600 ～ 1000 Nm3/h (標準立方メートル/h) です。
母局タイプ
マザー ステーションは、天然ガス パイプラインから 1 ～ 1.5 MPa の入口圧力でガスを直接引き出します。脱硫・脱水工程を経たガスは圧縮され、車両給油用の貯蔵ボンベ（25MPa）を備えたタンクローリーで子ステーションへ輸送されます。従来の駅としても機能します。マザー ステーションはシティ ゲート ステーションの近くに建設されることが多く、その給油能力は 2500 ～ 4000 Nm3/h です。
変電所の種類
変電所は、ガソリンスタンドの周囲に天然ガスパイプラインがない場所に建設されます。これらは通常、車両の給油を容易にするために都市に建設されたり、ガスパイプラインのない町や村の工業地帯に建設され、エネルギー源として天然ガスを供給したりします。親局はコンプレッサーを使用して天然ガスを加圧して貯蔵し、その後、特別な輸送車両が25MPaの圧縮天然ガスを変電所に配送し、そこでCNG車両の燃料として使用されます。工業地域の変電所のプロセス フローは次のように簡単に説明されます。低圧または中圧-の天然ガスは、コンプレッサーによって 20 ～ 25MPa に加圧され、特別に設計されたスチール製のシリンダーまたはチューブに圧縮され、牽引機構付きのスキッド上に置かれ、変電所に輸送されます。その後、アンロード塔に接続され、アンロードシステムを介して CNG 圧力調整装置に入ります。パイプラインネットワークに入る前に、圧力は減圧スキッドによってユーザーの必要な圧力である 0.2 ～ 0.4MPa まで減圧され、天然ガスがユーザーに供給されます。
